Opel Ampera 1.4 (150 PS) Hybrid
Inhalt
Allgemeine Daten
| Marke | Opel |
|---|---|
| Modell | Ampera |
| car.table.start_of_production | 2012 |
| car.table.end_of_production | 2016 |
| Karosserie | Schrägheck |
| Motortyp | Reihenmotor |
| Volumen | 1398 cm³ (1.4 Liter) |
| Getriebe | - |
| Kraftstoff | Benzin/Elektro (Hybrid) |
| Reifengröße | - |
| Abgasnorm | Euro 5 |
| CO₂-Emissionen | - |
Kraftstoffverbrauch
| Tankinhalt | 35 l |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Stadt) | - |
| Kraftstoffverbrauch (außerhalb der Stadt) | - |
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) | 3.80 l/100 km |
Motorleistung
| Motorleistung | 86 PS (63 kW) bei 4800 U/min. |
|---|---|
| Drehmoment | - |
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h |
| Beschleunigung | 10.00 Sekunden (0-100 km/h) |
| Höchstdrehzahl | - |
Motor und Getriebe
| Motorposition | Vorne, quer |
|---|---|
| Antrieb | Frontantrieb |
| Getriebe | - |
| Aufladung | - |
| Zylinderzahl | 4 |
| Zylinderzahl Ventile pro Zylinder | - |
| Bohrungsdurchmesser | 73.4 mm |
| Kolbenhub | 82.6 mm |
| Verdichtungsverhältnis | - |
Elektroauto/Hybrid
| Batterie | - |
|---|---|
| Batterie Spannung | - |
| Batteriekapazität (brutto) | 16.00 kWh |
| Batteriekapazität (netto) | - |
| Reichweite | - |
| Reichweite (WLTP) | - |
| Reichweite (NEFZ) | - |
| Energieverbrauch (durchschnittlich) | - |
Andere Daten
| Gewicht | - |
|---|---|
| Anzahl Türen | 5 |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Kofferraumgröße | - |
| Radstand | 2685 mm |
| Fahrzeuglänge | 4498 mm |
| Fahrzeugbreite | 1787 mm |
| Fahrzeughöhe | 1439 mm |
FAQ – Häufig gestellte Fragen
- Wie viel Leistung hat Opel Ampera?
- -> 86 PS (63 kW) bei 4800 U/min.
- Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit von Opel Ampera?
- -> 161 km/h
- Wie hoch ist die Beschleunigung von Opel Ampera?
- -> 10.00 Sekunden (0-100 km/h)
- Welchen Karosserietyp hat Opel Ampera?
- -> Schrägheck
- Wie hoch ist der kombinierte Verbrauch von Opel Ampera?
- -> 3.80 (l/100 km)
- Wie groß ist das Hubvolumen von Opel Ampera?
- -> 1398 cm³ (1.4 Liter)
- Welchen Antrieb hat Opel Ampera?
- -> Frontantrieb