Blockierter Motor: Was bedeutet das und was ist die Ursache?

Überhitzter Motor
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Ein festgefahrener Motor ist eine der schwerwiegendsten, wenn nicht die schwerwiegendste und kostspieligste Fehlfunktion, die den Motor Ihres Autos beeinträchtigen kann.

Es gibt zwei Hauptursachen für einen festgefahrenen Motor: Mangel an Motoröl, was zu einer unzureichenden Schmierung der beweglichen Teile führt, oder zu wenig Kühlmittel, was zu einer Überhitzung des Motors führt.

Inhalt

Festgefahrener Motor wegen Ölmangel

Motoröl

Der Motor wird schließlich festfressen, wenn ihm das Öl ausgeht oder nur sehr wenig vorhanden ist. Somit wird der Motor weder ausreichend geschmiert noch gekühlt. Eine tödliche Beschädigung der gesamten Einheit ist daher sehr wahrscheinlich.

Normalerweise geht dem Motor aber nicht das ganze Motoröl aus, sondern nur sehr wenig davon. Dadurch kann es die einzelnen Bauteile des Motors immer noch nicht mehr schmieren und Wärme von ihnen abführen. Wenn Sie das Auto nicht sofort anhalten und den Motor abstellen, wird es aufgrund unzureichender Schmierung und Wärmeableitung von den Motorkomponenten festfressen.

Schäden durch Ölmangel

Wenn der Motor aufgrund von Motorölmangel festsitzt, werden die größten Schäden durch Pleuel, Kurbelwelle, Kolbenringe, Zylinder und Kolben selbst verursacht.

Motorkolben

Am häufigsten werden Kurbelwelle, Pleuel und Lager beschädigt. Die Kurbelwelle verwendet Lager zur Lagerung im Motorblock, aber auch zur Verbindung mit den Pleueln, die ständig mit Motoröl geschmiert und gekühlt werden müssen.

In dem Moment, in dem der Ölfilm verloren geht, wird das Lager einer hohen thermischen Belastung ausgesetzt, was zu einer erheblichen Erhöhung der Reibung und schließlich zum Festfressen des Lagers führt.

Reparatur beschädigter Komponenten

Wenn nur die Hauptlager der Kurbelwelle fressen, bleibt der Motor stehen. In einem solchen Fall kann der Motor durch Austausch der Kurbelwellenlager oder im schlimmsten Fall durch Austausch der gesamten Kurbelwelle zum Laufen gebracht werden.

Wenn jedoch die Pleuellager festsitzen, tritt eine viel schlimmere Situation ein, als nur den Motor abzustellen, da das Pleuellager zum Reißen neigt. In diesem Fall wird das Pleuel von der Kurbelwelle getrennt, die insbesondere bei höheren Drehzahlen den Motorblock durchbrechen und herausfliegen kann. Niemand wird das Loch im Motorblock reparieren, also haben Sie keine andere Wahl, als den gesamten Motor auszutauschen.

In einem anderen Fall kann auch der Kolben im Zylinder festsitzen (hängen bleiben). In diesem Fall entsteht eine ähnliche Situation wie beim Festfressen der Pleuellager. Das Ergebnis ist die Zerstörung des Motors, dessen Austausch oder mögliche Reparatur kostspielig sein wird.

Überhitzter Motor

In den meisten Fällen ist jedoch der Austausch des gesamten Motors gegenüber einer Motorüberholung günstiger. Wenn es sich nicht um ein teures Auto handelt, können Sie es direkt zum Schrottplatz bringen, da die Reparatur den Preis des gesamten Autos übersteigen würde.

Wie macht sich Motorölmangel bemerkbar?

Der Mangel an Motoröl tritt nicht sofort auf und die Symptome treten allmählich auf. Erstes Symptom von Motorölmangel sind erhöhte Motorgeräusche und ein rasselndes Metallgeräusch.

Das zweite Symptom ist eine Überhitzung des Motors und ein erheblicher Leistungsverlust. Wenn Sie auch nach diesen Symptomen nicht aufhören, besteht die Gefahr eines vollständigen Festfressens des Motors.

Festgefahrener Motor wegen Kühlmittelmangel

Kühlmittel

Nur bei Mangel an Motoröl darf es nicht zu einem festsitzenden Motor kommen. Ein Mangel an Kühlmittel kann eine weitere Ursache für einen Motorfresser sein. Wenn die Kühlflüssigkeit niedrig ist, steigt die Motortemperatur, wodurch das Motoröl zu karbonisieren beginnt.

Kohlenstoff kann die Schmierkanäle verstopfen, wodurch die beweglichen Teile des Motors nicht mehr geschmiert werden. Was als nächstes kommt, brauche ich wohl nicht noch einmal zu erwähnen. Alle Folgen des Blockierens des Motors sind fatal, und ihre Beseitigung ist kostspielig.

Abschluss

Leider gibt es bei manchen alten Autos keine Warnleuchten, die Sie auf einen Mangel an Motoröl oder Kühlmittel aufmerksam machen, sodass Sie nur den Zustand dieser Betriebsflüssigkeiten regelmäßig überprüfen müssen.

Bei moderneren Motoren leuchtet glücklicherweise bei Motoröl- oder Kühlmittelmangel die entsprechende Warnleuchte auf.