Motoröle sind technisch hochkomplexe Produkte, die als Schmierstoffe für Kolbenverbrennungsmotoren eingesetzt werden.

Sie erfüllen nicht nur die Funktion der Schmierung, sondern übernehmen ebenso Kühl- und Reinigungsaufgaben und schützen den Motor vor Korrosion.

Blauer Rauch aus dem Auspuff bedeutet nur eines: Motoröl gelangt in den Zylinderraum. Je mehr Motoröl in die Zylinder eindringt, desto stärker raucht das Auto.

Neben dem blauen Rauch aus dem Auspuff ist ein begleitendes Phänomen des Eindringens von Öl in die Zylinder auch ein übermäßiger Motoröl-Verbrauch.

Niedriger Öldruck ist eines der nicht häufigen, aber sehr schwerwiegenden Probleme. Es gibt nur wenige Gründe, die einen niedrigen Öldruck verursachen können.

Oft handelt es sich um einen niedrigen Ölstand, der durch ein Ölleck, unzureichenden Druck in der Pumpe oder verstopfte Bauteile verursacht wird. Eine aufleuchtende Öldruck-Warnleuchte weist fast immer auf einen Abfall des Motoröldrucks hin, worauf wir zunächst eingehen werden.

Runaway Diesel oder Durchgehen des Dieselmotors ist eine Fehlfunktion, die das Abschalten des Dieselmotors verhindert und zu seiner Selbstzerstörung führt. Eine solche Situation kann vielen Menschen Angst machen, weil der Motor aufheult und enorme Rauchentwicklung verursacht.

Dieser Artikel beleuchtet den außer Kontrolle geratenen Diesel, was die Ursache dieses Problems ist und was in einer solchen Situation zu tun ist, um eine Zerstörung des Motors zu verhindern.

Das Schmiersystem ist ein fester Bestandteil jedes Kolbenverbrennungsmotors und für die Motorschmierung und damit den reibungslosen Motorbetrieb zwingend erforderlich.

Ohne das Schmieren des Motors mit Öl würde der Motor nicht oder nur für kurze Zeit funktionieren.

Ein Ölfilter ist ein Filtertyp, der dazu bestimmt ist, Verunreinigungen aus Motoröl zu entfernen. Ölfilter werden in Automotoren, Flugzeugen und Schiffsmotoren verwendet.

Wenn wir über Autos sprechen, befindet sich dieser Filter im unteren oder mittleren Teil des Motors.