Ein gesprungener Zylinderkopf ist ein schwerwiegender mechanischer Defekt und bereitet vielen Autofahrern Angst. Aber was kann zu Rissen im Zylinderkopf führen und wie äußert sich dieses Problem?

Wie lässt sich ein gebrochener Zylinderkopf am einfachsten erkennen? All diese Fragen werden wir in diesem Artikel beantworten.

Heutzutage dominieren unter der Motorhaube von Autos aufgeladene Motoren. Im Vergleich zu den klassischen Saugmotoren sind sie bei ruhiger Fahrweise leistungsstärker und sparsamer. Allerdings haben sie einen großen Nachteil.

Im Vergleich zu nicht aufgeladenen Motoren sind diese technisch aufwendiger, weniger zuverlässig und teurer in der Wartung. Es ist notwendig, sie mit Rücksicht und Sorgfalt zu behandeln.

Fast täglich kann es an Ihrem Auto zu zerkratzten Karosserien und anderen kleinen Schäden kommen. Der Grund für ihr Auftreten kann viele Ursachen haben. Ganz gleich, ob diese Schäden durch einen unfreundlichen Nachbarn verursacht wurden, der nicht weiß, wie man einparkt, oder nur durch einen aufgeprallten Kieselstein – diese kleinen Schönheitsfehler können dem Autobesitzer jede Menge Ärger und Sorgen bereiten.

Da Bastel- und Karosseriearbeiten Fachwissen und langjährige Erfahrung erfordern, konzentrieren wir uns im heutigen Artikel nur auf die Reparatur kleinerer Karosserieschäden.

Welche Symptome hat ein verstopftes AGR-Ventil und wie können Sie dieses Problem lösen? Diese Frage taucht häufiger in verschiedenen Automobilforen auf, und wir haben uns entschlossen, sie klarzustellen.

Dieser Artikel konzentriert sich auf die Symptome eines verstopften AGR-Ventils und wie dieses Problem behoben werden kann. Bevor wir das tun, wollen wir kurz klären, was das AGR-Ventil ist und wozu es dient.

Eine Fehlfunktion der Lambdasonde kann die Ursache für erhöhten Kraftstoffverbrauch und unruhigen Leerlauf oder unregelmäßigen Motorlauf sein. In dem heutigen Artikel werden wir darüber sprechen, wie sich eine Fehlfunktion der Lambdasonde äußert und welche Probleme sie verursacht.

Bevor wir jedoch beginnen, schauen wir uns die Funktion der Lambdasonde an und wie sie sich auf den Motor auswirkt.

Eine durchgebrannte Kopfdichtung ist ein ernstes Problem und macht vielen Fahrern Angst. Aber wie stellt man fest, dass die Kopfdichtung am Ende ist und durch eine neue ersetzt werden muss? Das klären wir in diesem Artikel.

Trotz der Tatsache, dass die Kopfdichtung ein ganzes Motorleben lang halten sollte, sieht die Situation etwas anders aus. Die Fahrweise in verschiedenen Motormodi und das Ignorieren von Fehlfunktionen bestimmter Komponenten beeinflussen die Lebensdauer der Kopfdichtung.