Die variable Ventilsteuerung oder variable Steuerzeitenverteilung ist eine Technologie, die es ermöglicht, die Parameter eines Viertakt-Verbrennungsmotors zu optimieren, wodurch seine Leistung gesteigert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.

Mit der variablen Ventilsteuerung ist es möglich, den Hub, den Ventilöffnungsmoment oder die Ventilöffnungszeit oder eine Kombination der genannten Parameter unabhängig von der Position Kurbelwelle zu steuern. Die Steuerung des Ventils hängt jedoch von der Drehzahl, der Motorlast und anderen Faktoren ab.