Orange Kontrollleuchten im Auto: Kann ich weiterfahren?
Orange Kontrollleuchten auf dem Armaturenbrett deuten in der Regel auf ein Problem mit bestimmten Funktionen des Fahrzeugs hin. Möglicherweise müssen Sie einen Service durchführen, eine Flüssigkeit nachfüllen oder es handelt sich um eine laufende Aktivität des Partikelfilters.
Oftmals handelt es sich um eine Fehlfunktion eines Systems, doch die Motorleuchte oder das Warnsignal in Form eines Dreiecks können auf ein allgemeines Problem hinweisen. In einigen Fällen ist es notwendig, das Problem umgehend durch einen Besuch in der Werkstatt zu klären.
Wenn Sie keines der Systeme oder Funktionen manuell deaktiviert haben und ausreichend Flüssigkeiten vorhanden sind, versuchen Sie, die Leuchte in unserer Liste zu finden, um herauszufinden, warum sie leuchtet.
4x2, 2HI, 2H Warnleuchten
Diese Anzeigen warnen den Fahrer, dass ein allradgetriebenes Fahrzeug nur zwei Räder mit Energie versorgt. Der 4x2-Modus eignet sich für trockene Oberflächen oder bei guten Fahrbedingungen und sorgt für einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
ABS Kontrollleuchte Mehr lesen
Leuchtet auf, wenn der ABS-Sensor oder das Steuergerät defekt sind. Die Räder eines Autos ohne funktionierendes ABS können beim Bremsen blockieren. In diesem Fall bremst das Fahrzeug auf die gleiche Weise wie das Fahrzeug, das nicht mit diesem System ausgestattet ist (ältere Fahrzeuge). Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn diese Anzeige aufleuchtet, insbesondere wenn es regnet oder die Oberfläche nass ist, und versuchen Sie, einen Sicherheitsabstand einzuhalten, während Sie die Bremsen sanft betätigen.
Adaptive Federung Dämpfer Kontrollleuchte
Es signalisiert eine Störung in der Federsteifigkeitsregelung. In diesem Fall wird empfohlen, vorsichtig zu fahren, da diese Fehlfunktion die Stabilität beeinträchtigt. Darüber hinaus müssen Sie für einen Systemfunktionstest zum Servicecenter gehen.
Adaptives Scheinwerfer System (AFL)
Dieses Symbol signalisiert einen Ausfall des adaptiven Lichtsystems. Wie beim Regensensor sollte die Beleuchtung weiterhin im Standardmodus funktionieren.
Allradantrieb (4x4 High)
Diese Kontrolleuchte warnt den Fahrer, dass sich das Fahrzeug im "HIGH"-Modus mit Allradantrieb befindet. Bei älteren Fahrzeugen mit Allradantrieb war dies die Standardeinstellung unter normalen Fahrbedingungen – in einem solchen Fall fügten die Hersteller die Warnleuchte selten zu anderen Blinkern hinzu. Die meisten modernen Fahrzeuge mit Allradantrieb arbeiten mit dem Standardmodus "AUTO" und ermöglichen das Umschalten auf 4x4 High oder 4x4 Low.
Der 4x4 High Modus ist nützlich, wenn bei normalen und höheren Geschwindigkeiten eine höhere Traktion benötigt wird, beispielsweise auf einer verschneiten Straße, bei Regen usw. Wenn der Modus aktiv ist, werden die vorderen und hinteren Antriebswellen mechanisch miteinander verriegelt, wodurch die vordere und Hinterräder mit gleicher Drehzahl drehen.
Diese Warnleuchte kann als 4x4 High, 4WD High oder in abgekürzten Versionen wie 4HI oder 4H angezeigt werden. Wenn es dauerhaft blinkt (nicht beim Umschalten des Modus), ist dies ein Problem, und Sie sollten so schnell wie möglich zum Servicecenter gehen.
Allradantrieb (4x4 Low)
Diese Warnleuchte warnt den Fahrer, dass sich das Fahrzeug mit Allradantrieb im „LOW“-Modus befindet. Wenn der Modus aktiv ist, werden die vordere und die hintere Antriebswelle mechanisch miteinander verriegelt, wodurch sich die Vorder- und Hinterräder mit der gleichen Geschwindigkeit drehen. Ein niedriges Übersetzungsverhältnis sorgt für ein höheres Raddrehmoment und damit für eine viel höhere Traktion.
Der 4x4 Low-Modus ist jedoch nicht für normale und höhere Geschwindigkeiten gedacht, sondern insbesondere für sehr langsames Gelände und schwieriges Gelände wie steile Anstiege, schlammiges Gelände oder tiefen Sand, wo sich ein höheres Drehmoment und eine höhere Traktion als nützlich erweisen. Vor dem Befahren eines solchen Geländes mit dem 4x4 Low-Modus ist es wichtig, die Traktionskontrolle auszuschalten.
Je nach Hersteller kann die Warnleuchte in verschiedenen Varianten angezeigt werden, also als 4x4 Low, 4WD Low oder abgekürzt als 4LO oder 4L. Wenn es dauerhaft blinkt (nicht beim Umschalten des Modus), ist dies ein Problem, und Sie sollten so schnell wie möglich zum Servicecenter gehen.
Allradantriebs Kontrolleuchte (4x4 Auto)
Diese Warnleuchte warnt den Fahrer, dass sich das Fahrzeug im „AUTO“-Modus mit Allradantrieb befindet. Das bedeutet, dass das Fahrzeug automatisch den Allradantrieb zuschaltet, wenn es einen Traktionsverlust erkennt. Die meisten modernen Fahrzeuge mit Allradantrieb verwenden diesen Modus standardmäßig. Das Problem tritt auf, wenn das Licht eingeschaltet ist, obwohl der Modus ausgeschaltet sein sollte.
Bremsbelagverschleiss Kontrollleuchte Mehr lesen
Diese Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn die Bremsbeläge übermäßig abgenutzt sind. Wir empfehlen, sie so schnell wie möglich auszutauschen, da die Wirkung der Bremsen reduziert werden kann.
Dieselpartikelfilter Kontrollleuchte
Die DPF (Dieselpartikelfilter) Kontrollleuchte zeigt entweder ein Problem oder eine Regeneration des Partikelfilters an. Sie sollten mindestens 15 Minuten lang oder bis die Regenerierung des Filters abgeschlossen ist, mit konstanter Geschwindigkeit in einem Drehzahlbereich von 2000 - 2600 U/min fahren. Wenn es fertig ist, verschwindet das Symbol. Andernfalls müssen Sie so schnell wie möglich zum Service Center gehen.
Wenn Sie Ihr Dieselauto häufig für kurze Strecken verwenden, kann die Regenerierung des Filters auftreten.
EPC-Warnleuchte Mehr lesen
Eine leuchtende EPC-Warnleuchte kann auf eine Fehlfunktion des Drosselsystems, der Traktionskontrolle, des Tempomats, des Gaspedals oder auf Verunreinigungen im Kraftstoff hinweisen. Ein weniger schwerwiegendes Problem, das dazu führen kann, dass die EPC-Leuchte aufleuchtet, ist eine durchgebrannte Glühbirne, eine durchgebrannte Sicherung oder ein defekter Bremslichtsensor. In einigen Fällen kann dieses Problem auch durch eine schwache Batterie verursacht werden.
ESC-Warnleuchte Mehr lesen
Wenn diese Warnleuchte während der Fahrt blinkt, ist die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) aktiv und greift in einer kritischen Situation, beispielsweise bei scharfen Kurven, ein, um ein Schleudern zu verhindern. Wenn sie ständig leuchtet, ist das System wahrscheinlich nicht funktionsfähig (es sei denn, es liegt ein Fehler in der Elektronik vor, der dazu führen würde, dass das Licht versehentlich aufleuchtet), oder es ist ausgeschaltet.
Eine Warnleuchte mit der Aufschrift OFF zeigt immer an, dass das System ausgeschaltet ist. Das Fahren mit eingeschalteter ESC-Warnleuchte kann zu einem schlechteren Fahrverhalten des Fahrzeugs führen, was zu gefährlichen Situationen auf der Straße führen kann. Bei einigen Modellen ist die Form der ESP- und ESC-Leuchten identisch. Der Punkt ist, dass diese Systeme identisch sind. Der Unterschied liegt nur im Namen.
ESP Kontrollleuchte Mehr lesen
Blinkt die ESP-Warnleuchte während der Fahrt, ist das ESP-System funktionsfähig und greift in die Lenkung ein. Sie können darauf stoßen, wenn Sie mit Ihrem Auto auf rutschigen oder problematischen Oberflächen fahren. Wenn Ihre ESP-Leuchte ständig leuchtet, bedeutet dies entweder, dass Sie sie ausgeschaltet haben oder dass eine Fehlfunktion im System vorliegt. In diesen Fällen würde die Stabilität Ihres Autos abnehmen.
Getriebewarnleuchte
Diese Warnleuchte kann auf verschiedene Probleme im Zusammenhang mit einem Getriebe hinweisen. In jedem Fall ist es am besten, das Fahrzeug anzuhalten, den Motor abzustellen und die Ursache des Problems herauszufinden. Bei niedrigem Getriebeflüssigkeitsstand muss dieser sofort vor Ort nachgefüllt werden. Andernfalls besteht die Gefahr eines tödlichen Schadens am gesamten Getriebe.
Andere Ursachen können Überhitzung, Drosselklappenfehler, defekter Drehmomentwandler, interner Getriebefehler oder Sensor- oder Elektronikfehler sein. Sie sollten diese Warnleuchte nicht ignorieren, da das Getriebe eine der teuersten Komponenten Ihres Autos ist.
Heckspoiler Kontrollleuchte
Die Kontrollleuchte kann bei einer Fehlfunktion des Heckspoiler-Steuersystems aufleuchten. Es wird nicht empfohlen, mit einer solchen fehlerhaften Spoilersteuerung auf der Autobahn zu fahren, und Sie müssen so schnell wie möglich ein Servicecenter aufsuchen.
Hill Descent Control (HDC/DAC)
Es signalisiert, dass die Bergabfahrhilfe bei stärkerem Gefälle aktiviert wird. In dieser Situation übernimmt das System die Stabilisierung des Fahrzeugs und hält eine konstante Geschwindigkeit.
Kabrio Verdeck Kontrollleuchte
Die Kontrollleuchte leuchtet, während das Verdeck geöffnet oder geschlossen wird. Es sollte verschwinden, sobald das Verdeck vollständig geöffnet/geschlossen ist. Falls sie eingeschaltet bleibt, liegt möglicherweise eine Fehlfunktion vor.
Kontrollleuchte Nebelschlussleuchte
Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn die Nebelschlussleuchten eingeschaltet sind.
Kraftstoffanzeige Kontrollleuchte
Wenn diese Leuchte leuchtet, beträgt die Reichweite etwa 50 bis 100 km (oder 30 bis 60 Meilen), je nach Größe des Kraftstofftanks. Sie sollten so schnell wie möglich eine Tankstelle finden. Bevor Sie an der Tankstelle die falsche Seite wählen, schauen Sie sich das Symbol der Tankanzeige genau an – es könnte ein Pfeil sein, der anzeigt, wo sich der Tankdeckel an Ihrem Auto befindet.
Kupplungspedal-Warnleuchte betätigen
Diese Warnleuchte weist darauf hin, dass beim Starten des Motors das Kupplungspedal gedrückt und gehalten werden muss. Bitte beachten Sie, dass diese Warnleuchte fast so aussieht wie die für das Betätigen des Bremspedals.
Lampenausfall Kontrollleuchte
Diese Warnleuchte informiert über eine nicht funktionierende Glühlampe, die ausgetauscht werden muss.