Den 1,2 HTP-Motor von Škoda kennt wahrscheinlich jeder, der sich für Autos interessiert. Sein Ruf ist jedoch stark gespalten – die einen schätzen ihn für seine Kompaktheit und seinen niedrigen Verbrauch, während die anderen ihn wegen zahlreicher technischer Probleme, insbesondere in seinen frühen Versionen, kritisieren.

Der Motor hat sich zahlreiche Spitznamen und Spott erworben, oft aufgrund seiner Anfälligkeit in den ersten Produktionsjahren. In diesem Artikel werden wir den 1,2 HTP im Detail betrachten – von seiner Entstehung über seine Probleme bis hin zu seinen Verbesserungen. Wir werden herausfinden, ob er seinen Ruf noch immer verdi…

Motoröle sind technisch hochkomplexe Produkte, die als Schmierstoffe für Kolbenverbrennungsmotoren eingesetzt werden.

Sie erfüllen nicht nur die Funktion der Schmierung, sondern übernehmen ebenso Kühl- und Reinigungsaufgaben und schützen den Motor vor Korrosion.

Alle Autos werden in eine bestimmte Klasse eingeteilt, abhängig von ihren äußeren Abmessungen, ihrem Preis sowie dem Hubraum und der Leistung des Motors unter ihrer Haube. Der wichtigste Parameter ist die Länge des Autos und der Radstand seiner Achsen.

Die Klassifizierung von Fahrzeugen nach Klassen kann auch vom Hersteller beeinflusst werden, der die Klasse, in die das Fahrzeug eingestuft wird, priorisieren oder auswählen kann. Bei der Einteilung von Autos in bestimmte Klassen gibt es zwischen den einzelnen Ländern der Europäischen Union mehrere Unterschiede.

Stickstoffoxid wird mit Stickoxid (oder Paradies-Gas) übersetzt und wird im Gesundheitswesen als Anästhetikum verwendet – wir werden jedoch an seiner Verwendung in Autos interessiert sein.

Dieser Artikel setzt die Reihe zur Leistungssteigerung fort und wir werden uns kurz auf das Nitro Oxide System (NOS) konzentrieren.

Sicherheit ist eines der Grundelemente, auf das beim Design eines Autos großen Wert gelegt wird. Zu diesen Elementen gehören Deformationszonen, die bei einem Aufprall/Aufprall die Energie des Aufpralls möglichst effektiv dämpfen.

Die Kabine, in der sich die Passagiere befinden, muss jedoch so steif wie möglich sein, um den Passagieren den größtmöglichen Schutz zu bieten. An die Sicherheitselemente des Autos, die für den Schutz der Besatzung sorgen, werden hohe Anforderungen gestellt.

Unrunder Leerlauf macht vielen Fahrern alter und neuer Autos zu schaffen. Einige Fahrer ignorieren dieses Problem jedoch und erkennen nicht einmal, wie groß der Fehler ist, den sie machen.

Die Vernachlässigung dieses Problems kann eine ganze Reihe anderer, viel teurerer Probleme verursachen. Aber welche Art von Fehlfunktion kann dazu führen, dass der Motor unregelmäßig läuft? Was ist zu prüfen und worauf zu achten? Werfen wir einen Blick darauf.