Orange Kontrollleuchten auf dem Armaturenbrett deuten in der Regel auf ein Problem mit bestimmten Funktionen des Fahrzeugs hin. Möglicherweise müssen Sie einen Service durchführen, eine Flüssigkeit nachfüllen oder es handelt sich um eine laufende Aktivität des Partikelfilters.

Oftmals handelt es sich um eine Fehlfunktion eines Systems, doch die Motorleuchte oder das Warnsignal in Form eines Dreiecks können auf ein allgemeines Problem hinweisen. In einigen Fällen ist es notwendig, das Problem umgehend durch einen Besuch in der Werkstatt zu klären.

Ein gesprungener Zylinderkopf ist ein schwerwiegender mechanischer Defekt und bereitet vielen Autofahrern Angst. Aber was kann zu Rissen im Zylinderkopf führen und wie äußert sich dieses Problem?

Wie lässt sich ein gebrochener Zylinderkopf am einfachsten erkennen? All diese Fragen werden wir in diesem Artikel beantworten.

Ein Drehzahlmesser ist ein Gerät, das in einem Auto zur Messung der Motordrehzahl oder der Kurbelwellen-Umdrehung des Motors verwendet wird.

So zeigt der Drehzahlmesserzeiger die Anzahl der Kurbelwellenumdrehungen pro Minute auf einer analogen oder digitalen Anzeige an.

Ein Ottomotor mit direkter Kraftstoffeinspritzung ist eine Art Kolbenverbrennungsmotor, der im Gegensatz zu einem Ottomotor mit Single-Point- oder Multi-Point-Kraftstoffeinspritzung oder Vergaser-Gemischaufbereitungsverfahren nicht verbrennt nur eine homogene Mischung.

Der Kraftstoff wird während des Ansaug- oder Verdichtungstakts über die Einspritzventile direkt in den Zylinder eingespritzt, zerstäubt und verdampft, bevor die Zündkerze das Gemisch mit einem Funken entzündet.

Heutzutage dominieren unter der Motorhaube von Autos aufgeladene Motoren. Im Vergleich zu den klassischen Saugmotoren sind sie bei ruhiger Fahrweise leistungsstärker und sparsamer. Allerdings haben sie einen großen Nachteil.

Im Vergleich zu nicht aufgeladenen Motoren sind diese technisch aufwendiger, weniger zuverlässig und teurer in der Wartung. Es ist notwendig, sie mit Rücksicht und Sorgfalt zu behandeln.

Fast täglich kann es an Ihrem Auto zu zerkratzten Karosserien und anderen kleinen Schäden kommen. Der Grund für ihr Auftreten kann viele Ursachen haben. Ganz gleich, ob diese Schäden durch einen unfreundlichen Nachbarn verursacht wurden, der nicht weiß, wie man einparkt, oder nur durch einen aufgeprallten Kieselstein – diese kleinen Schönheitsfehler können dem Autobesitzer jede Menge Ärger und Sorgen bereiten.

Da Bastel- und Karosseriearbeiten Fachwissen und langjährige Erfahrung erfordern, konzentrieren wir uns im heutigen Artikel nur auf die Reparatur kleinerer Karosserieschäden.