Jeder Autofahrer kennt turboaufgeladene und nicht aufgeladene Motoren. Autoenthusiasten sind sich manchmal nicht einig und diskutieren darüber, welcher dieser Motoren besser ist.

Dieser Artikel ist eine Fortsetzung der Serie über Motoren. Darin gehen wir kurz auf die Funktion, Vor- und Nachteile von Turbo- und Saugmotoren ein.

Inhalt

• Saugmotor
• Turbomotor
• Abschluss

Saugmotor

Ein Saugmotor funktioniert, indem er die Einlassventile öffnet, während sich der Kolben nach unten bewegt, sodass der Kolben die erforderliche Luftmenge in seinen Brennraum saugen kann.

Ein Saugmotor arbeitet mit dem gleichen atmosphärischen Druck wie dort, wo er sich gerade befindet, was bedeutet, dass er beim Ansaugen in den Zylinder so viel Luft ansaugt, wie sein Fassungsvermögen in cm³ beträgt. Mit anderen Worten: Ein Zylinder mit einem Volumen von 500 cm3 saugt nur so viel Luft an, dass er anschließend mit Kraftstoff vermischt wird, so groß wie sein Volumen.

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In der Realität gelangen jedoch nie genau 500 cm3 Luft in den Zylinder, sondern etwas weniger, da ein Teil des Raums mit Kraftstoff und Abgasen aus dem vorherigen Zyklus gefüllt sein wird, und das dürfen wir nicht vergessen auch Pumpverluste.

Vorteile:

• Technische Einfachheit – dieser Motor besteht aus kleineren Teilen, die ausfallen könnten.
• Günstigere Wartung – günstigere Ersatzteile wie Kerzen, Öl und Filter.

Nachteile:

• Höherer Verbrauch
• Geringere Leistung – bei gleichem Hubraum erreicht der atmosphärische Motor eine geringere Leistung als der Turbomotor.

Turbomotor

Ein Turbomotor kann den Druck der in den Motor einströmenden Ansaugluft erhöhen und dadurch seinen volumetrischen Wirkungsgrad erhöhen. Durch eine größere Luftmenge kann mehr Kraftstoff gezündet werden. Dadurch ist die Motorleistung höher. Der Motor kann auf zwei Arten aufgeladen werden, entweder durch Turbo oder Kompressor.

Kompressoren kommen in deutlich geringerem Umfang zum Einsatz, da sie vom Motor angetrieben werden, wodurch ein Teil der Leistung nur für den Antrieb aufgewendet wird, was auch zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt.

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Der Turbolader wird mit Energie aus Abgasen angetrieben, sodass der Motor nicht unnötig belastet wird und der Kraftstoffverbrauch nicht steigt. Allerdings verfügt ein Turbomotor über ein komplexeres Ansaug- und Abgassystem, was auch einen höheren Preis bedeutet.

Vorteile:

• Geringerer Kraftstoffverbrauch
• Höhere Leistung – bei gleichbleibendem Hubraum erreicht ein Kompressormotor eine höhere Leistung als ein atmosphärischer Motor.

Nachteile:

• Höherer Preis – Da ein Turbomotor strukturell komplexer ist und eine viel größere Anzahl an Teilen enthält als ein nicht aufgeladener Motor, spiegelt sich dies auch im Preis wider.
• Teurere Wartung

Abschluss

Welchen Motortyp Sie wählen, bleibt Ihnen überlassen, Sie sollten sich aber vor allem darüber Gedanken machen, wie und wo Sie Ihr Auto fahren.