Drehzahlschwankungen beim Fahren: Das sind die 12 häufigsten Ursachen
Drehzahlschwankungen sind eines der häufigsten Probleme bei allen Arten von Autos, unabhängig vom Alter. Dieses Thema wurde in verschiedenen Automobilforen millionenfach diskutiert. Niemand möchte jedoch lange Diskussionen durchsuchen, um eine Antwort auf dieses Problem zu finden.
Aus diesem Grund haben wir uns entschieden, einen Artikel mit den 12 häufigsten Gründen für Schwankungen der Motordrehzahl zu erstellen. Zunächst sei darauf hingewiesen, dass die Drehzahlschwankung nicht nur auf eine Fehlfunktion zurückzuführen sein muss.
Inhalt
Manchmal ist eine Kombination verschiedener Fehlfunktionen die Hauptursache, sodass es schwierig sein kann, herauszufinden, welche Komponenten fehlerhaft sind. Startschwierigkeiten gehen oft einher mit Schwankungen der Motordrehzahl, Absterben des Motors während der Fahrt, Motorleistungsverlust und hohem Kraftstoffverbrauch.
Der Fahrer kann jedoch keines dieser anderen Symptome immer erkennen. Schauen wir uns kurzerhand die 12 häufigsten Ursachen für Drehzahlschwankungen an.
1. Drosselklappe
Die Drosselklappe kann durch verschiedene Verunreinigungen verstopft werden. Eine verstopfte Drosselklappe äußert sich durch Schwankungen im Leerlauf und unregelmäßigen Motorlauf, Motorstillstand oder Fehlstarts. Die Check Engine Warnleuchte weist Sie jedoch möglicherweise nicht auf einige dieser Probleme hin.
Drosselklappe: Funktionsweise und mögliche Fehlfunktionen
Die gute Nachricht ist, dass es ziemlich einfach sein kann, das Problem mit einer verstopften Drosselklappe zu beseitigen - wenn Sie sich selbst als Bastler bezeichnen. Die Drosselklappe muss ausgebaut und mit geeigneten Reinigungsmitteln gereinigt werden. Sie können die Drosselklappe jedoch bei laufendem Motor ohne Demontage reinigen, indem Sie ein Reinigungsmittel auf den Drosselklappenstutzen auftragen.
Sie müssen darauf achten, das Drosselklappengehäuse in keiner Weise mechanisch zu beschädigen, weshalb das Reinigen einer verstopften Drosselklappe beispielsweise mit einem Schraubendreher oder ähnlichen Werkzeugen nicht empfohlen wird. Wenn Sie sich das nicht selbst zutrauen, tun Sie es besser, wenn Sie diese Arbeit Experten anvertrauen.
2. Lambdasonde
Eine Lambdasonde ist ein Sensor im Auspuffrohr, der die Luft im Auspuffrohr mit der Luft um den Motor herum vergleicht und auf der Grundlage einer chemischen Reaktion ein elektrisches Signal erzeugt. Dieses Signal wird an das Motorsteuergerät gesendet, das dann über die Drosselklappe und Injektoren das Verhältnis von Kraftstoff und Luft anpasst.
Ein typisches Symptom einer beschädigten oder nicht funktionierenden Lambdasonde sind schlechte Starts und Benzingeruch aus dem Auspuff. Aber auch erhöhter Kraftstoffverbrauch, unregelmäßiger Motorlauf und Drehzahlschwankungen können die Fehlfunktion äußern.
Lambdasonde: Was macht dieses Gerät?
In einigen Fällen ist es möglich, die Fehlfunktion der Lambdasonde physisch zu identifizieren, da sie mit einer großen Menge Ruß verstopft ist. Eine Fehlfunktion der Lambdasonde wird jedoch nicht immer durch ihre physische Inspektion erkannt, daher ist die beste Lösung, direkt in die Werkstatt zu gehen, das Auto zur Diagnose anzuschließen und es zu ersetzen, wenn es beschädigt ist. Auf eine Fehlfunktion der Lambdasonde werden Sie in der Regel durch die Check Engine Warnleuchte aufmerksam gemacht.
3. Massendurchflusssensor
Eine Fehlfunktion des Massendurchflusssensors könnte eine weitere Ursache für Schwankungen der Motordrehzahl sein. Seine Fehlfunktion kann auch dahinter liegen, dass der Motor unregelmäßig läuft, beim Beschleunigen ruckelt oder abschaltet. Weitere Probleme, die dieses Phänomen begleiten, sind Leistungsverlust und erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Massendurchflusssensor: Was macht er und was sind seine Fehlfunktionen?
Der Massendurchflusssensor kann Fehlfunktionen aufweisen, wenn er übermäßig verschmutzt oder beschädigt ist. Es funktioniert zwar weiterhin, aber die Änderungen im Motorbetrieb sind erheblich und können auch von einem absoluten Laien bemerkt werden. Gegebenenfalls muss der beschädigte Massenstromsensor gereinigt und ausgetauscht werden, was zwar einfach, aber nicht immer am günstigsten ist.
4. Zündkerzen
Drehzahlschwankungen können auch durch unzureichende Zündung des Gemisches verursacht werden. In einem solchen Fall ist es notwendig, den Zustand der Zündkerzen zu überprüfen. Zündkerzenelektroden nutzen sich mit der Zeit ab, können aber auch durch verschiedene Ablagerungen verstopft werden. Diese Verunreinigungen lassen sich zwar entfernen, aber da die Zündkerzen nicht zu den teuren Teilen gehören, fährt man sicher besser, wenn man sie austauscht.
Zündkerzen: Wie funktionieren sie und wie lange halten sie?
Wenn die Zündkerzen übermäßig abgenutzt oder verstopft sind, ist die Verbrennung des Kraftstoffgemischs nicht optimal, da die Zündkerze das Gemisch nicht so zünden kann, wie es sollte. In diesem Fall arbeitet der Motor auf weniger Zylindern, was Ruckeln, Drehzahlschwankungen, Unrundheit des gesamten Motors, reduzierte Motorleistung und erhöhten Kraftstoffverbrauch zur Folge hat.
5. Zündspulen
Ein Ausfall der Zündspulen äußert sich wie eine defekte Zündkerze. Die Folge sind wiederum ruckartiger, unrunder Motorlauf, Drehzahlschwankungen und Leistungsabfall. In diesem Fall ist die Lösung des Problems jedoch einfach.
Sie ersetzen einfach die defekte Spule und der Motor funktioniert wieder. Zusätzlich zu den genannten Problemen werden Sie durch die Check Engine Warning Light auf den Ausfall der Zündspule aufmerksam gemacht.
6. Luftfilter
Der Luftfilter hat ein signifikante Auswirkung auf den Betrieb des Motors. Wenn der Luftfilter übermäßig verstopft ist, gelangt zu wenig Luft in die Zylinder.
Dieses Problem äußert sich in einem spürbaren Leistungsabfall, einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und manchmal auch einem unrunden Motorlauf oder Schwankungen der Motordrehzahl.
Luftfilter: Was macht er und welche Typen gibt es?
Wenn Sie feststellen, dass der Motor Ihres Autos nicht mehr so stark ist wie früher und der Kraftstoffverbrauch gestiegen ist, sollten Sie sich zunächst auf die Kontrolle und gegebenenfalls den Austausch des Luftfilters konzentrieren. Der Preis für den Luftfilter ist mager, und jeder kann ihn ersetzen.
7. Kraftstofffilter
Das Problem mit der Kraftstoffversorgung beeinträchtigt den gesamten Betrieb des Motors erheblich. Dieses Problem kann mehrere Ursachen haben.
Allerdings gilt es, wie bei jedem Problem, sich zunächst auf die absoluten Kleinigkeiten und die billigsten Dinge zu konzentrieren. Diese Kleinigkeit ist zum Beispiel der Kraftstofffilter, der mit Schmutz übermäßig verstopft sein kann.
Kraftstofffilter: Warum sollten Sie den Wechsel nicht vergessen?
Wenn der Kraftstofffilter übermäßig verstopft ist, lässt er nicht genug Kraftstoff durch. Der Austausch des Kraftstofffilters ist eine unkomplizierte und kostengünstige Angelegenheit.
8. Ansaugkrümmerleck
Schwankungen in der Motordrehzahl können oft durch etwas ganz Triviales verursacht werden, wie zum Beispiel ein Leck im Ansaugkrümmer. Mit einer größeren Luftmenge als vom Massenstromsensor erfasst, kann der Motor damit nicht umgehen. In diesem Fall ist eine Überprüfung des gesamten Ansaugkrümmers und ein Abdichten der undichten Stelle erforderlich.
9. Kompressionsverlust
Kompressionsverlust ist ein ernsthaftes Problem, das gelöst werden kann, aber nur für viel Geld. Undichtigkeiten im Brennraum führen zu Kompressionsverlust. Diese Lecks können folgende Ursachen haben:
- Verschlissener oder beschädigter Kolbenring
- Verschlissener Motorzylinder
- Ein beschädigter Zylinderkopf
- Beschädigte Zylinderkopfdichtung
- Ein beschädigtes Ventil
- Beschädigte Ventilfeder
Verdichtungsverhältnis: Wie wirkt es sich auf den Motor aus?
All diese Probleme verursachen ein Leck in der Brennkammer, was zum Extrudieren des Gemischs während der Kompression und einer anschließenden Verringerung der Motorleistung führt. Dies kann mit unregelmäßigem Motorlauf oder Drehzahlschwankungen einhergehen. Durch das Auspressen des Gemisches wird der Druck im Brennraum reduziert, der sonst auf die Kolben wirken würde.
10. Einspritzdüsen
Undichte oder verstopfte Einspritzdüsen können ebenso wie die anderen genannten Probleme zu Drehzahlschwankungen und unregelmäßigem Motorlauf führen. Dieses Problem äußert sich jedoch auch in einem spürbaren Leistungsabfall.
Die schlechte Nachricht ist, dass die Lösung dieses Problems schwierig und ziemlich teuer ist. Es gibt nur zwei Möglichkeiten: eine teure Reparatur oder einen noch teureren Austausch der Einspritzdüsen.
11. AGR-Ventil
Die Aufgabe des AGR-Ventils besteht darin, einen Teil der Abgase wieder in den Brennraum zurückzuführen. Das AGR-Ventil öffnet und schließt also die Verbindung zwischen Ansaug- und Auslass-Leitung. Beim Öffnen des Ventils gelangt eine bestimmte Menge Abgas in das Ansaugrohr und vermischt sich mit dem neu ankommenden Kraftstoffgemisch im Zylinder.
Durch die Vermischung der Abgase mit dem Kraftstoffgemisch wird der Sauerstoffanteil im Brennraum geringer. Dies ist leistungstechnisch unerwünscht, führt aber zu einer Absenkung der Verbrennungstemperatur, was zu einer geringeren Bildung von Stickoxiden führt. Hohe Temperaturen und Luftüberschuss erhöhen die Produktion von Stickoxiden in Abgasen.
AGR-Ventil: Was passiert, wenn es nicht richtig funktioniert?
Die im Laufe der Zeit zurückgeführten Abgase verstopfen jedoch die gesamte Leitung mit Kohlenstoff, was zum Ausfall des AGR-Ventils führt. In diesem Fall lässt das AGR-Ventil Abgase auch dann in den Ansaugkrümmer, wenn dies nicht angemessen ist, z. B. bei hohen Drehzahlen oder im Leerlauf. Durch die fehlerhafte Funktion des AGR-Ventils kann der Motor unruhig laufen, beim Beschleunigen ruckeln, die Drehzahl schwanken und auch die Motorleistung lässt nach.
Das Problem mit dem AGR-Ventil kann auf zwei Arten gelöst werden, entweder durch Reinigen oder Ersetzen des AGR-Ventils durch ein neues.
12. Motorsteuergerät
Eine weitere dieser unzähligen Ursachen für Motordrehzahlschwankungen kann das Motorsteuergerät (ECU) oder verschiedene Sensoren sein, die Daten an dieses senden.
Zu den wichtigsten Sensoren gehören:
- Lambdasonde
- Massenstromsensor
- Kurbelwellen-Positionssensor
- Klopfsensor
- Kühlmitteltemperatur-Sensor
- Nockenwellensensor
Motorsteuergerät: Welche Funktion hat es?
Alle diese Sensoren senden unterschiedliche Informationen an das Motorsteuergerät. Das Motorsteuergerät nutzt diese Daten, um den Motor effizient zu betreiben. Diese Sensoren steuern in Kombination mit dem Motorsteuergerät den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung, die Länge der Kraftstoffeinspritzung, den Zündzeitpunkt des Gemischs und viele andere Dinge.
Angenommen, einer der Sensoren funktioniert nicht richtig. In diesem Fall erhält das Motorsteuergerät falsche Daten, was dazu führen kann, dass die falsche Kraftstoffmenge in die Zylinder eingespritzt wird oder der Zündzeitpunkt des Gemischs falsch ist.
Abschluss
Natürlich unzählige andere prStörungen und Störungen können zu Schwankungen der Motordrehzahl führen. In diesem Artikel haben wir uns jedoch auf die 12 häufigsten Ursachen für dieses Problem konzentriert.